Die Norm EN 12299 definiert Methoden zur Analyse der Auswirkungen von Zugbewegungen auf den Fahrgastkomfort. Die einachsigen kapazitiven Beschleunigungsaufnehmer ASC 4311LN und ASC 4411LN ermöglichen die präzise Messung von minimalen linearen Bewegungen und niederfrequenten Schwingungen und Stößen, die für die Analyse unerlässlich sind.
Zur Quantifizierung des Fahrzeugverhaltens unter repräsentativen Betriebs- und Infrastrukturbedingungen werden Fahrdynamiktests nach EN 14363 durchgeführt. Die kapazitiven Beschleunigungsaufnehmer ASC 5525MF und ASC 4425MF werden zur Analyse des Fahrzeugverhaltens als Grundlage für die Entgleisungsprävention eingesetzt.
