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Projektbericht Schifffahrt und Schleusen | OEM Lösungen

Induktiver Drehwinkelsensor für ein wasserstrahlgetriebenes Versorgungschiff

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In den USA wurde mit dem Stapellauf eines Versorgungsschiffs mit Wasserstrahlantrieb ein wichtiger Meilenstein in der maritimen Technik gesetzt. Das Herzstück dieses Erfolgs ist eine Innovation, die für unvergleichliche Präzision und Zuverlässigkeit sorgt: der induktive Dreh-/Schwenkwinkelsensor P500.

Ein Schiff für Höchstleistung

Das 140-Fuß-Schiff, das eine Geschwindigkeit von bis zu 28 Knoten erreichen kann, wurde mit modernster Schiffstechnologie gebaut und verfügt über ein Wasserstrahlantriebssystem. Die von einem führenden Unternehmen entwickelten und hergestellten vierfachen HM571-Wasserstrahlsysteme bieten unübertroffene Manövrierfähigkeiten. Diese fortschrittliche Antriebsmethode ist entscheidend für den Transfer von Besatzung und Ausrüstung, bei der Stabilität und Präzision von größter Bedeutung sind. Um diese Anforderungen zu erfüllen, mussten jedoch besondere Herausforderungen in Bezug auf die Sensorleistung bewältigt werden.

Vermeidung von vibrationsbedingten Sensorausfällen

Ursprünglich war das Schiff mit Potentiometern zur Überwachung der Hydrauliksysteme ausgestattet, die den Umlenkmechanismus und die Steuerzylinder regeln. Diese Komponenten sind entscheidend für die Steuerung und präzise Positionierung, insbesondere bei komplexen Manövern wie dem Hovern an Ort und Stelle. Die raue Meeresumgebung und die ständigen Vibrationen erwiesen sich jedoch als gewaltiger Gegner. Die Potentiometer fielen binnen nur zwei Wochen aus, was den Betrieb störte und den Bedarf an einer robusten Alternative deutlich machte.

Die Lösung: berührungslose P500-Sensoren

Angesichts dieser Herausforderungen erwies sich der induktive Wegaufnehmer P500 als perfekte Lösung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Potentiometern ist der P500 ein berührungsloser Positionssensor, der sehr verschleiß- und vibrationsbeständig ist. Diese Konstruktion gewährleistet Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in anspruchsvollen Umgebungen, wie z. B. in Schiffsantriebssystemen.

In jedem Hydrauliksystem des Schiffes wurden zwei P500-Sensoren eingebaut, um die Position des Umlenkmechanismus und der Steuerzylinder präzise zu überwachen. Diese Konfiguration ermöglicht:

  • Präzision: Durch die Möglichkeit, Mikroeinstellungen an der Umkehrleitung und dem Steuerdeflektor vorzunehmen, kann das Schiff komplizierte Manöver durchführen, einschließlich des Poverns in einer festen Position.
  • Langlebigkeit: Die robuste Konstruktion des P500 gewährleistet eine langfristige Leistung, selbst bei ständigen Vibrationen und rauen Umgebungsbedingungen.
  • Sicherheit und Effizienz: Zuverlässige Sensoren sind entscheidend für eine präzise Steuerung, die das Risiko von Geräteausfällen verringert und die Betriebssicherheit erhöht.

Verbesserung des Wasserstrahlantriebs

Die Integration der P500-Sensoren hat das Wasserstrahlantriebssystem des Schiffes revolutioniert und einen neuen Standard für Zuverlässigkeit und Präzision in der maritimen Industrie gesetzt. Die Fähigkeit der Sensoren, extremen Bedingungen standzuhalten und eine konstante Leistung zu erbringen, stellt sicher, dass das Schiff seine anspruchsvollen Betriebsanforderungen ohne Kompromisse erfüllen kann.

Durch die Lösung einer kritischen Herausforderung mit unseren berührungslosen Positionssensoren P500 erreicht das Schiff nicht nur eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, sondern unterstreicht auch das transformative Potenzial fortschrittlicher Sensortechnologie in modernen maritimen Anwendungen.

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Michele Pitrolo

Leitung Vertrieb

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