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Projektbericht Bahnindustrie | T&M Lösungen

Kabelloses Radlastmesssystem für Straßenbahnen

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Der Amsterdamer Verkehrsbetrieb GVB benötigte eine zuverlässige und genaue Lösung zur Überwachung und Aufrechterhaltung einer optimalen Lastverteilung in seiner Straßenbahnflotte. Die richtige Gewichtsverteilung ist entscheidend, um übermäßigen Verschleiß und mögliche Defekte zu vermeiden und einen effizienten und sicheren Betrieb der Straßenbahnen zu gewährleisten. Da es bisher kein werkstatttaugliches System gab, benötigte der GVB ein internes, mobiles Wiegesystem, das das Gewicht der Straßenbahnen sowohl auf Achsen- als auch auf Radebene genau messen konnte.

Über das kabellose Radlastmesssystem

Althen Sensors & Controls lieferte ein robustes, drahtloses, statisches Wägesystem, das diese Anforderungen erfüllt. Das kabelloses Radlastmesssystem liefert präzise Messungen des Gesamtgewichts jeder Straßenbahn, der Achslasten und des Gewichts jedes einzelnen Rads. Das System besteht aus einer mobilen Ladestation mit 12 Wägezellen und einem Laptop mit kundenspezifischer Wägeanwendungssoftware, wodurch eine äußerst tragbare und einfach zu bedienende Lösung entsteht, die direkt in der GVB-Werkstatt in Amsterdam betrieben werden kann.

Anwendung des Systems

Die Kenntnis des Gewichts pro Rad und Achse ist für jeden Zug- oder Straßenbahnbetreiber wegen der Lastverteilung der Straßenbahn wichtig. Wenn die Straßenbahn eine unausgewogene Lastverteilung hat, kann dies zu einer zusätzlichen Abnutzung des Rades oder der Schiene führen und möglicherweise Defekte und Schäden an Rad, Schiene oder Fahrzeug verursachen. Das System wird in verschiedenen Situationen zur Bestimmung des Gewichts eingesetzt:

  • Wenn neue Fahrzeuge zum ersten Mal ins Streckennetz einfahren, kann das System verwendet werden, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu überprüfen (um festzustellen, ob es den Spezifikationen entspricht) und um zu sehen, ob die Lastverteilung korrekt ist.
  • Wenn zusätzliche Systeme in/an den Fahrzeugen installiert werden, können die Lastverteilung und das Gesamtgewicht überprüft werden.
  • Vor und nach umfangreichen Wartungsarbeiten (z. B. Überholung des Drehgestells) können das Gewicht und die Lastverteilung überprüft werden, um sicherzustellen, dass es aufgrund der Wartungsarbeiten nicht zu Gewichtsverlagerungen kommt.
  • Für Untersuchungen, wenn der Verdacht besteht, dass Schäden oder Mängel durch eine falsche Lastverteilung auf dem Fahrzeug verursacht werden.

GVB wiegt das Fahrzeug bei verschiedenen Gelegenheiten und Situationen, um das Gewicht zu überprüfen. Mit diesem System kann dies in der Werkstatt (Depot) auf dem Wartungsgleis in Amsterdam durchgeführt werden.

Vereinfachter Wiegevorgang

Das Wiegesystem ist in eine mobile Ladestation integriert. Im Fall des Amsterdamer GVB werden 12 Wägezellen auf der Station platziert, die die Zellen nach Gebrauch auflädt. Der Laptop enthält die Software zur Anzeige der Ergebnisse pro Rad, Achse und Gesamtfahrzeug. Zunächst wird die betreffende Straßenbahn auf Hebeböcke gehoben und die 12 Wägezellen werden auf die Schienen gestellt. Bevor die Straßenbahn auf die Wägezellen gestellt wird, wird das System „genullt“, damit eine saubere Messung stattfinden kann. Die Straßenbahn wird langsam abgesenkt, so dass sie schließlich vollständig auf den 12 Wägezellen ruht. Über eine drahtlose Verbindung werden die Ergebnisse an den Laptop gesendet. Innerhalb weniger Sekunden nach Beginn der Messung werden die Ergebnisse in der Softwareanwendung auf dem Laptop angezeigt.

Sofortige Ergebnisse

Bei der Inbetriebnahme des Systems war Althen in der GVB-Werkstatt anwesend, um das System, seine Funktionsweise und seine sichere Anwendung zu zeigen. Der GVB konnte seine eigenen Arbeitsanweisungen erstellen, die bei Bedarf von Althen überprüft werden konnten.

Bei der fraglichen Straßenbahn, die bei der Einweihung des Systems in der GVB-Werkstatt auf den Wägezellen stand, zeigten die Ergebnisse eine Unwucht zwischen Rad 1 und 2 sowie 3 und 4 von mehr als 200 Kilogramm. Das Problem musste von den Spezialisten weiter untersucht werden. Was das Gesamtgewicht des Fahrzeugs anbelangt, so zeigten die Ergebnisse, dass die Fahrzeuge genau der Spezifikation entsprachen, die bei 36 Tonnen liegt.

Andere Lösungen für die Bahnmesstechnik

Althen Sensors & Controls bietet auch ein umfassendes Angebot an anderen Bahnmesssystemen, die die Sicherheit, Leistung und betriebliche Effizienz von Bahnbetreibern verbessern. Wir bieten auch Systeme für Weighing in Motion (AWIM) an, die präzise Messungen von Achslasten, Radgewichten und dem Gesamtgewicht des Fahrzeugs ermöglichen, während sich der Zug bewegt. Dieses dynamische System ist mit fortschrittlichen Funktionen ausgestattet, wie z. B. der Erkennung von Radschäden, der Erkennung von Überlast und der Überwachung des Entgleisungsrisikos, so dass Betreiber in Echtzeit Einblicke in potenzielle Wartungsprobleme erhalten, bevor diese eskalieren.

Kundenorientierte Lösungen im öffentlichen Verkehr

In kurzer Zeit hat sich das drahtlose Radlastmesssystem von Althen zu einem unschätzbaren Vorteil für die GVB entwickelt, da es genaue Gewichtsmessungen in Echtzeit ermöglicht, die die Wartung, die Sicherheit und die betriebliche Effizienz unterstützen. Mit unserer Unterstützung verfügt die GVB nun über eine vielseitige Lösung sowohl für das statische Wiegen im Depot als auch für eine mögliche dynamische Überwachung in der Zukunft.

Das System ist ein Beispiel für unser Engagement für innovative, kundenorientierte Lösungen im öffentlichen Nahverkehr. Lassen Sie uns gemeinsam für mehr Sicherheit und Präzision sorgen - sprechen Sie uns jetzt für Ihre Messlösung für den Schienenverkehr an.

Ihr Kontakt zu uns

Haben Sie Fragen zu unserer Bahnmesstechnik? Wir sind für Sie da!

Stefan Kunisch

Leitung Produkt-Management