BM-Heavy Feeder Plattform stabilisiert die GE Haliade X Turmsegmente

2023 lieferte Althen Sensors & Controls vier Schwerlastbolzen an Barge Master für deren neue Heavy Feeder Plattform. Dieser "BM-Heavy Feeder" ist eine bewegungskompensierte Plattform, die eine Feeder-Lösung für die nächste, noch größere Generation von Windkraftanlagen bietet. Im Vineyard Wind Projekt, einem neuen Projekt vor der Ostküste der Vereinigten Staaten, stabilisiert die BM-Heavy Feeder Plattform die GE Haliade X Teile der Masten, die jeweils über 700 Tonnen wiegen können.

Sichere Befestigung während des Transports

Die BM-Heavy Feeder-Plattform wird auf Lastkähnen befestigt, die von einem Hafen bis zum Installationsschiff der Windkraftanlage geschleppt werden, bei dem es sich in der Regel um einen Lastkahn handelt. Während der Überfahrt ist die Heavy-Feeder-Plattform "verriegelt" und inaktiv, so dass sie die Bewegung der Wellen unter ihr nicht ausgleichen kann. Daher muss die Plattform in der Lage sein, den dynamischen Stoßbelastungen durch das volle Gewicht der Turmteile standzuhalten, die während der Überfahrt von den Wellen verursacht werden. Das Transit Docking System ("TDS") sorgt dafür, dass die Turmteile während des Transports sicher befestigt sind und der BM-Heavy Feeder allen dynamischen Belastungen widersteht.

Für je 1.680 Tonnen pro Turm

Wenn der Lastkahn am Installationsschiff der Windkraftanlage ankommt, wird das Gewicht der Türme durch große Kolben ausgeglichen, so dass die Stabilisierungsplattform "übernimmt" und die Bewegung der Wellen relativ zum Installationsschiff ausgleicht. Die von Althen speziell angefertigten ALP-Load Pins, von denen jeder 1.680 Tonnen wiegt, sorgen für eine Kraftmessung, um sicherzustellen, dass das gesamte Gewicht der Turmsektionen kompensiert wird und die Plattform ein "Netto-Null-Gewicht" aufweist, bevor das aktive Stabilisierungssystem die Arbeit übernimmt.

Offshore-Kraftmessbolzen: Der Teufel steckt im Detail

Da Barge Master nach den höchsten maritimen Sicherheitsstandards arbeitet, wurden auch die Althen-Kraftaufnehmer den strengen Offshore-Sicherheitsstandards von DNV unterzogen. Um diese zu erfüllen, wurden die 1680te-Kraftaufnehmer mit vollständig redundanten, integrierten 4-20-mA-Doppelmessketten ausgestattet, um jeglichen Signalverlust aufgrund eines Komponentenausfalls zu verhindern.

Kalibrierung und Prüflast bis zu 150%

Die Lastmessbolzen, die jeweils etwa 600 kg wiegen, wurden aus 17-4PH-Edelstahl gefertigt, der zweimal bei 1.150 °C wärmebehandelt wurde. Außerdem wurde das Material einem Charpy-Schlagversuch unterzogen, um seine Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, zu überprüfen. Es wurde mit einem vollständigen, von DNV zertifizierten 3.2-Materialzertifikat geliefert. Am Ende des Produktionsprozesses waren sowohl Althen Sensors & Controls als auch Barge Master anwesend, als das National Physical Laboratory in London die Lastbolzen kalibrierte und jeden einzelnen von ihnen testete.

Spezieller ALP Lastmessbolzen

Kalibriert und geprüft durch das National Physical Laboratory in London

geeignet für

1680

Tonnen
geeicht und geprüft bis zu

2520

Tonnen
oder

150 %

des gesamten Bereichs

Kompensation von Roll, Nick und Heave

Der BM-Heavy Feeder kompensiert die Roll- und Stanzbewegungen an der Basis der Turmteile. Ein zusätzlicher Hebeausgleich (Auf- und Abwärtsbewegung) im Kranhaken hilft, durch Wellen verursachte vertikale Bewegungen auszugleichen. Die Heavy Feeder-Plattform kann bei Wellenhöhen von mehr als 2 Metern eingesetzt werden und hat eine Nutzlastkapazität von 700-1.500 Tonnen. Sie bietet bei der Turbineninstallation eine um 40-60 % längere Betriebszeit.

Über Barge Master

Das Unternehmen Barge Master wurde gegründet, um wetter- und windbedingte Ausfallzeiten zu vermeiden. Ihre Bewegungsausgleichssysteme konzentrieren sich auf die Verbesserung der Arbeitsfähigkeit auf See mit innovativen und praktischen Lösungen. Barge Master sieht in der Bewegungskompensation die perfekte Technologie, um Ladung und Ausrüstung stabil und Menschen sicher zu halten. Ihre Systeme machen größere Schiffe überflüssig und bieten eine kostengünstige Lösung für Offshore-Arbeiten. Mit dem Bewegungsausgleich wird die Arbeit auf See fast so einfach wie die Arbeit an Land. Der innovative Charakter des Barge Master-Konzepts wird vom Europäischen Patentamt, von Fachleuten aus der Industrie und von der niederländischen Regierung durch ihren Innovation Desk und verschiedene Innovationspreise anerkannt.

Wir bei Althen sind die Experten für Lastmessbolzen und Wägezellen für Schwerlastanwendungen, die an bestehende Strukturen angepasst werden können. Unsere Wägezellen werden in der Offshore-Industrie, der Medizintechnik, dem Bauwesen und anderen Branchen eingesetzt, in denen hohe Zuverlässigkeit und Genauigkeit wichtige Anforderungen sind.