Aus diesem Grund haben Sportverbände wie das International Rugby Board (IRB) sowie Betreiber und Hersteller von Spiel- und Sportplätzen in der ganzen Welt spezifische Normen und Auflagen für ihre Spielflächen.
Das Head Injury Criterion (kurz: HIC, manchmal auch: HIC-Wert, Kopf-Verletzungs-Faktor oder Kopfbelastungswert) ist ein Kriterium zur Bewertung von beschleunigungsbedingten Kopfverletzungen, das mit einem speziellen Prüfgerät gemessen werden kann. Es bestimmt die HIC- und G-Leistung (Erdbeschleunigung) durch Fallenlassen des HIC-Prüfkopfes aus einer bestimmten Höhe. Die aus den Stürzen und dem Aufprall abgeleiteten Daten geben dem Betreiber Informationen darüber, ob sein Spielfeld für Sportler und spielende Kinder sicher genug ist und Verletzungen in ausreichendem Maße vermieden werden können.
Einer der hierfür verwendeten Beschleunigungssensoren ist der kapazitive Beschleunigungssensor ASC 5411LN. Er wird bei HIC-Tests verwendet, die den offiziellen Normen CEN 1177:2018 und ASTM 1292 entsprechen.
Die Deltec-Ausrüstung
Ein Unternehmen, das diese HIC-Prüfgeräte liefert, ist Deltec Equipment, ein auf Prüf- und Messgeräte spezialisiertes Unternehmen mit Sitz in Duiven (Niederlande). Deltec verwendet ASC-Sensoren in ihrem HIC-Prüfgerät, um alle benötigten Werte für sowohl professionelle als auch Freizeit-Spielfelder zu messen. Deltec verfügt über umfassendes technisches Know-how und mehr als 30 Jahre Erfahrung. Das engagierte Management-Team und die Ingenieure helfen ihren Kunden bei der Planung und Durchführung von verschiedensten Prüf- oder Messprojekten.
Über die ASC-Beschleunigungssensoren
Die Beschleunigungssensoren des Typs ASC 5411LN und ASC 5415LN basieren auf einer kapazitiven MEMS-Technologie und können in einem niedrigen Frequenzbereich ab 0Hz eingesetzt werden. Sie verfügen über eine integrierte Elektronik, einen differenziellen analogen Spannungsausgang und eine flexible Versorgungsspannung. Die Beschleunigungssensoren profitieren von der hohen Stabilität der Chip-Technologie mit einem niedrigen Rauschpegel und einer niedrigen Vorspannung. Dies ist für anspruchsvolle Messungen von kleinen Frequenzen und Amplituden unerlässlich. Der ASC 5411LN hat ein leichtes Aluminiumgehäuse, während der ASC 5415LN ein robustes Edelstahlgehäuse besitzt. Dieses Gehäuse ist nach IP65 geschützt und eignet sich auch für anspruchsvollere Umgebungen.
Anwendungen von Beschleunigungssensoren
ASC-Beschleunigungsaufnehmer ermöglichen die Detektion kleinster Beschleunigungsamplituden in alle drei Raumrichtungen. Die Sensoren können selbst niedrigste Frequenzen und Amplituden in vielen verschiedenen Umgebungen messen. Sie sind extrem robust, resistent gegenüber Vibrationen und Schocks und beanspruchen wenig Bauraum. Damit bieten diese Sensoren eine breite Palette von Anwendungsmöglichkeiten, beispielsweise die Messung aerodynamischer und massebezogener Unwuchten in Windkraftanlagen, Messungen zur Bewertung des Fahrkomforts in Passagierschiffen oder Zügen, in der Fahrzeugentwicklung oder bei der Bauwerksüberwachung.
ASC 5525MF Kapazitiver Beschleunigungssensor
- Triaxialer analoger Spannungsausgangssensor
- Bereich: ±2g bis ±200g
- Gasgedämpft
ASC 5421MF Kapazitiver Beschleunigungssensor
- Messbereich: ±2g bis ±200g
- Gasgedämpft
- Ausgezeichnete Stabilität des Bias- und Skalenfaktors
ASC 4321MF Kapazitiver Beschleunigungssensor
- Uniaxial
- MEMS-kapazitiv
- Messbereich: ±2 bis ±200 g