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ASC 61C1 Piezoresistiver Beschleunigungssensor

Einachsiger, kleiner und kompakter Beschleunigungssensor zur Prüfung leichter Strukturen


Eigenschaften

  • Einachsiger Aufnehmer mit Wheatstone Brücke
  • Reichweite: 500g, 1000g und 2000g
  • Kleine Größe und geringes Gewicht
  • ±5000g Schockfestigkeit
  • Gasgedämpft

Allgemeine Informationen

Die Beschleunigungssensoren basieren auf einer fortschrittlichen piezoresistiven MEMS-Technologie und können in einem niedrigen Frequenzbereich ab 0Hz eingesetzt werden. Das piezoresistive Sensorelement besteht aus monolithischen Widerständen. Diese Widerstände sind an Trägerelementen befestigt und in einer Wheatstone-Brücke elektrisch verbunden. Das elektrische Signal ändert sich proportional zur Vibration.

Das Modell ASC 61C1 ist ein einachsiger Beschleunigungssensor basierend auf piezoresistiver Technologie und werkseitig kalibriert. Der ASC 61C1 ist ein kleiner und kompakter Beschleunigungssensor. Das Gehäuse ist flach und aus harteloxiertem Aluminium gefertigt. Aufgrund seiner geringen Masse ist dieses Modell ideal für die Prüfung leichter Strukturen. Das Sensorelement verfügt über integrierte Überlastanschläge und der Siliziumchip ist daher sehr stoßfest. Der ASC 61C1 verfügt über eine ausgezeichnete Nichtlinearität über einen breiten Frequenzgang. Elektrisch ist sie als Wheatstone Bridge konfiguriert.

Der ASC 61C1 ist mit allen gängigen Sensor-ID-Modulen erhältlich. Ein sehr hochflexibles und robustes Kabel ermöglicht eine einfache Montage. Der ASC 61C1 ist standardmäßig mit 6 Metern dieses Kabels ausgestattet.

Eigenschaften ASC 61C1

  • Einachsig
  • Wheatstone Brücke
  • mV-Ausgang
  • Aluminiumgehäuse
  • Hergestellt in Deutschland
  • Reichweite: 500g, 1000g und 2000g
  • Kleine Größe
  • Geringes Gewicht
  • DC-Reaktion
  • ±5000g Schockfestigkeit
  • Gasgedämpft
  • 3-10Vdc Erregung

Optionen ASC 61C1

  • Kundenspezifische Kabellänge
  • Kundenspezifischer Steckverbinder
  • TEDS-Modul
  • Gerätetausch (EQX)

Anwendungsgebiete ASC 61C1

  • Crash-Tests im Automobilbereich
  • Schockprüfung

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Technische Spezifikationen

Spezifikationen Wert
Amplitude non-linearity (% fso) ±1
Excitation voltage (v dc) 3 to 10
Frequency response: ±5% 2500 Hz
Operating temperature range (°c) -20 to +80
Range (±g) 500 | 1000 |2000
Resonance frequency (khz) 15 | 15 | 26
Sensitivity (mv/g) 0.4 | 0.15 | 0.13
Shock limit (±g) 5000
Weight (gram, without cable) 3

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