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étude de cas Railway | Solutions d'essai et de mesure

Le capteur Althen partenaire de Hardt Hyperloop

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Dès le début, Althen a soutenu l'équipe Hyperloop de Hardt, avant même la création de la société Hardt et alors que le développement était encore à l'état d'étude. Depuis lors, Hardt et Althen ont travaillé ensemble lorsqu'il s'agissait de trouver des solutions de mesure pour le développement du système Hyperloop. Il s'agit aussi bien de capteurs pour les véhicules que de capteurs de test et de mesure pour leurs installations de test internes.

Capteurs de force multi-axes testant le système de lévitation

Pour Hardt, nous avons fourni des capteurs de force multi-axes. Ceux-ci conviennent parfaitement à de nombreuses applications industrielles. Les capteurs de force sont fabriqués avec des plages de force adaptées à l'Hyperloop. Le capteur de force multi-axes mesure les forces sur deux axes à 90° avec des plages de mesure allant de ±100 N à ±5 kN. Hormis les évaluations d'erreur, chaque sortie est pure et ne nécessite aucune manipulation mathématique. Les capteurs sont utilisés pour mesurer la variation de la force créée par les champs magnétiques qui peuvent être ajustés entre la piste et le "véhicule".

Les capteurs laser à point unique Althen mesurent la distance par rapport à la voie magnétique


Nous avons également fourni des capteurs laser à Hardt. Les capteurs laser monopoint peuvent être utilisés pour mesurer sans contact divers objets. En général, les capteurs conviennent pour mesurer le déplacement, la vitesse, la déformation et les profils dans des applications statiques et dynamiques. Les plages de mesure vont de 2 mm à 1,250 mm. Grâce à la mesure sans contact, il est possible d'éviter les forces exercées sur la cible et l'usure des surfaces de la cible et du capteur. Le spot laser n'ayant pas de masse, il suit la cible à la même vitesse. Outre la mesure de la position des véhicules par rapport à la voie du maglev, les capteurs laser ont également été utilisés pour mesurer la position latérale du châssis et pour régler la suspension. La fréquence de mesure étant très importante compte tenu de la vitesse future du véhicule, nous avons travaillé avec la version haute vitesse des capteurs laser RF603.

Hardt Hyperloop et Althen Sensors

En 2017, l'équipe Hyperloop de Delft (TU Delft, Pays-Bas) a remporté le premier concours de pods Hyperloop de SpaceX. C'est après ce succès que quelques étudiants de cette équipe gagnante ont lancé leur propre entreprise Hyperloop, Hardt. Il s'agit de l'une des premières entreprises Hyperloop au monde. En 2017, Althen a sponsorisé les capteurs de cette équipe. Nous avons contribué à la conception de divers capteurs dans les projets Hyperloop chaque année universitaire. Des capteurs laser à grande vitesse aux capteurs de fil de tirage et aux capteurs d'accélération - l'objectif principal étant de mesurer la position du véhicule hyperloop. Depuis, nous sommes étroitement impliqués dans le développement de solutions de capteurs pour Hardt.

Hardt Hyperloop est en mission

En 2018, Hardt a ouvert le premier centre d'essai Hyperloop européen à Delft. Dans cette installation d'essai, Hardt a testé et développé de nouvelles solutions pour améliorer la technologie du pod. Depuis 2019, l'entreprise travaille à la réalisation d'une installation d'essai à grande vitesse qui sera utilisée pour développer une technologie standardisée pour les pistes hyperloop partout dans le monde. Hardt Hyperloop se concentre sur des résultats de haute qualité et cherche constamment à obtenir les meilleurs résultats. L'entreprise cherche toujours à s'améliorer, à apprendre en cours de route et à proposer des solutions intelligentes. Hardt Hyperloop a pour ambition de réaliser un réseau hyperloop de 100 000 kilomètres d'ici 2050. Chaque nouvelle route ajoutée au réseau apportera des synergies supplémentaires et des avantages qui se chevauchent. À terme, un réseau hyperloop mondial couvrira les continents, fournissant des connexions rapides et durables aux principaux centres économiques et de population.