À propos du système de charge de roue sans fil
Althen Sensors & Controls a fourni un système de pesage statique sans fil, robuste et parfaitement adapté aux besoins spécifiques de GVB. Appelé système de pesage de roue sans fil, il permet d'obtenir des mesures précises du poids total de chaque tramway, ainsi que des charges par essieu et le poids de chaque roue indépendante. Le système se compose d'une station de pesée mobile équipée de 12 cellules de charge et d'un ordinateur portable avec un logiciel de pesée personnalisé. Cette solution, extrêmement portable et simple à utiliser, est idéale pour une utilisation directe dans l'atelier de GVB à Amsterdam.
L'utilisation de ce système de charge de roue sans fil
Connaître le poids par roue et par essieu est essentiel pour tout opérateur de train ou de tramway, car cela permet de garantir une répartition optimale de la charge. Un déséquilibre dans la répartition de cette charge peut entraîner une usure prématurée des roues ou des rails, ainsi que des risques de défauts ou de dommages aux roues, rails ou véhicules. Ce système est utilisé dans diverses situations pour mesurer avec précision le poids, notamment :
- Lorsque du nouveau matériel roulant entre dans le réseau pour la première fois, le système peut être utilisé pour vérifier le poids total du véhicule (pour voir s'il est conforme aux spécifications) et si la répartition de la charge est correcte.
- Lorsque des systèmes supplémentaires sont installés dans/sur les véhicules, la répartition de la charge et le poids total peuvent être vérifiés.
- Avant et après un entretien important (par exemple, la révision du bogie), le poids et la répartition de la charge peuvent être vérifiés pour s'assurer qu'il n'y a pas de déplacement du poids en raison de la tâche d'entretien.
- Pour les enquêtes lorsqu'on soupçonne que des dommages ou des défauts sont dus à une mauvaise répartition de la charge sur le véhicule.
GVB pèse le véhicule à différentes occasions et dans différentes situations pour en vérifier le poids. Ce système permet de le faire dans l'atelier (dépôt) sur la piste d'entretien à Amsterdam.
Processus de pesée simplifié
Le système de pesage est intégré dans une station de recharge mobile. Pour le GVB d'Amsterdam, 12 cellules de charge sont installées sur cette station, qui recharge les cellules après chaque utilisation. Un ordinateur portable, équipé du logiciel adapté, permet d'afficher les résultats de la pesée, que ce soit pour chaque roue, chaque essieu ou l'ensemble du véhicule.
Le processus commence par le soulèvement du tramway à l'aide de crics de levage, avant de positionner les 12 cellules de charge sur les rails. Avant toute mesure, le système est réinitialisé pour garantir une lecture précise. Le tramway est ensuite abaissé lentement jusqu'à ce qu'il repose entièrement sur les cellules de charge. Grâce à une connexion sans fil, les données sont envoyées en temps réel vers l'ordinateur portable. Quelques secondes après le début de la mesure, les résultats sont instantanément affichés dans l'application logicielle.
Résultats immédiats
Lors de l'inauguration du système, Althen était présent à l'atelier de GVB pour présenter le système, expliquer son fonctionnement et assurer son utilisation en toute sécurité. GVB a pu préparer ses propres instructions de travail, qui ont été vérifiées par Althen si nécessaire.
En ce qui concerne le tramway qui était installé sur les cellules de charge lors de l'inauguration, les résultats ont révélé un déséquilibre de plus de 200 kilogrammes entre les roues 1 & 2 et 3 & 4. Cette anomalie a nécessité une analyse approfondie par les spécialistes. En revanche, concernant le poids total du véhicule, les résultats ont confirmé que le poids était conforme aux spécifications, soit 36 tonnes.
Autres solutions de mesure ferroviaire
Althen Sensors & Controls propose une gamme complète de systèmes de mesure ferroviaire innovants, conçus pour améliorer la sécurité, la performance et l'efficacité opérationnelle des opérateurs ferroviaires. Nous offrons également des systèmes de pesage en mouvement (AWIM), permettant de mesurer avec précision les charges par essieu, le poids des roues et le poids total du véhicule en circulation. Ce système dynamique inclut des fonctionnalités avancées telles que la détection des roues à plat, la surveillance des surcharges et l'identification des risques de déraillement. Ainsi, les opérateurs peuvent détecter en temps réel les problèmes de maintenance potentiels avant qu'ils ne deviennent critiques.
Des solutions axées sur le client dans les transports publics
En peu de temps, le système de charge de roue sans fil d'Althen est devenu un atout majeur pour GVB, permettant des mesures de poids précises et en temps réel. Ces données contribuent à améliorer la maintenance, la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Grâce à notre soutien, GVB dispose désormais d'une solution polyvalente pour le pesage statique en dépôt, avec la possibilité d'étendre à la surveillance dynamique à l'avenir.
Ce système témoigne de notre engagement à offrir des solutions innovantes et centrées sur les besoins de nos clients dans le secteur des transports publics. Ensemble, assurons la sécurité et la précision – contactez-nous dès aujourd'hui pour découvrir votre solution de mesure ferroviaire.
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