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Une solution de détection pour le vin britannique

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Derrière le triomphe du vin britannique, il n'y a pas que les viticulteurs, mais aussi des ingénieurs et des technologues qui développent en permanence de nouveaux systèmes et outils pour l'industrie viticole. Tony Ingham de Sensor Technology Ltd. raconte sa part de cette étonnante histoire à succès.

Le vin anglais est de plus en plus populaire. La production augmente d'année en année et la qualité ne cesse de s'améliorer. Il y a quelques années encore, on faisait bien d'éviter le jus de vigne britannique, car il consistait en un mélange de vins bon marché d'origine inconnue. Mais depuis, le réchauffement climatique et les améliorations apportées à la culture de la vigne en général ont permis aux vins britanniques de connaître un nouvel âge d'or. Des cépages courants sont aujourd'hui cultivés dans toute la Grande-Bretagne, principalement dans le sud de l'Angleterre, mais aussi au Pays de Galles et même en Écosse.

Même si l'utilisation de pesticides n'est pas très populaire, sans le traitement chimique régulier des raisins, une grande partie de la récolte est souvent victime de champignons, de bactéries ou de parasites. Avec l'augmentation de la production, le besoin de solutions efficaces à ce problème augmente donc également en Angleterre.

L'entreprise Heli-Lift Services d'Oxfordshire a été pionnière dans l'utilisation d'hélicoptères pour le traitement par pulvérisation des vignes. L'entreprise s'appuie sur des technologies développées par les capteurs voisins. Dans les vignobles historiques de la vallée du Douro (Portugal), il n'y a guère de place pour l'utilisation des tracteurs traditionnels. C'est là qu'Heli-Lift a été le premier à réaliser que la pulvérisation aérienne des vignes était beaucoup plus efficace et moins coûteuse que les méthodes traditionnelles.

Le pulvérisateur d'Heli-Lift Services est conçu de manière à ce que ses buses répartissent uniformément et rapidement les produits phytosanitaires sur les vignes, avec une taille de gouttes idéale. En complément, l'entreprise a même développé un hélideck stabilisé hydrauliquement pour faciliter le remplissage des produits sur un sol inégal.

Les systèmes "HeliNav" et "LoadSense" ont été développés par Sensor Technology Ltd. Partenaire de longue date d'Althen Sensors & Controls, Sensor Technology Ltd est l'un des leaders mondiaux dans le développement de systèmes électroniques de mesure et de traitement des données. Le capteur de charge "LoadSense" est basé sur les capteurs de force télémétriques de Sensor Technology Ltd, qui sont connus depuis longtemps dans l'industrie. Les pilotes d'hélicoptère préfèrent cette technologie car elle ne nécessite pas de câblage. Les modifications qui doivent être approuvées par l'autorité de sécurité aérienne sont ainsi évitées.

À la demande des pilotes, Sensor Technology Ltd a également développé un système d'affichage basé sur le GPS, qui permet aux pilotes d'optimiser l'itinéraire de vol et le modèle de pulvérisation des produits phytosanitaires. Le "HeliNav LoadMaster" était né.

Fonctionnement du système

L'enquête de poids et l'enquête de position sont fondamentalement simples dans leur construction, mais permettent néanmoins une enquête de poids précise et une enquête de position exacte. "LoadSense" se compose d'un capteur de force à jauge de contrainte et d'une télémétrie alimentée par batterie. Le système peut stocker des données dans la mémoire intégrée de 32 bits pendant une période de 280 heures. Les données peuvent être transférées sur un ordinateur via une interface USB. Grâce à l'utilisation de la bande 2,4 GHz sans licence, le système peut être utilisé sans restriction dans le monde entier. Les valeurs de poids de la charge accrochée peuvent être transmises en direct à un affichage dans le cockpit ainsi qu'à des appareils portatifs au sol.

Le "HeliNav LoadMaster" indique au pilote non seulement la position exacte, mais aussi des valeurs sur l'inclinaison et l'accélération. Cela permet une évaluation précise des données sur les distances de vol, les temps de vol et la consommation de carburant. Ainsi, même les tâches vocales les plus exigeantes sont réalisées de manière simple et efficace. Grâce à l'enregistrement des valeurs de poids et de la distance parcourue, il est possible d'établir ultérieurement pour le client des factures détaillées pour l'ordre de travail et de planifier plus précisément les travaux de maintenance.

Un avenir prometteur

Il existe aujourd'hui plus de 500 vignobles en Grande-Bretagne, les plus septentrionaux se trouvant sur l'île shetlandaise d'Unst, à un peu plus de 1.400 miles au nord de Bordeaux et à 400 miles au sud du cercle polaire. Ils produisent environ 5.000.000.000 de bouteilles de vin, qui rivalisent désormais avec le meilleur du monde. La quantité augmente rapidement : en 2016, 1.000.000.000 de nouvelles vignes ont été plantées - du raisin pour probablement 2.000.000 de bouteilles supplémentaires. Des appels à l'augmentation des investissements existants se font déjà entendre. Le Norfolk's Winbirri Bacchus a été élu vin de l'année en 2017.

Produits

AWLH-10 HeliNav Loadlink Series

  • Measuring range: 0 - 1 to 0 - 10 ton
  • Battery life up to 250 hours
  • Transmits data at least 100m
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AWL Loadlink Series

  • Measuring range: up to 15, 20 or 25 ton
  • Transmits data at up to 10 times a second
  • Internal Memory for up to 280 hours of data
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AWL Light Loadlink Series

  • Measuring range: 0 - 1 to 0 - 10 ton
  • Transmits data up to a distance of 100m
  • Transmits data at up to 10 times a second
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