Spoorwegveiligheid en -efficiëntie zijn afhankelijk van zorgvuldig onderhoud van wielstellen. Een van de kritieke parameters bij wielstelinspectie is de wieldiameter, die een directe invloed heeft op de stabiliteit van de trein of tram, de tractie en de remprestaties. Na verloop van tijd neemt de wieldiameter af door slijtage, wat de operationele veiligheid beïnvloedt en nauwkeurige controle vereist.
Zeer nauwkeurige, niet-invasieve methode
De wieldiametermeter (FDK-serie) biedt een zeer nauwkeurige, niet-invasieve methode om de wieldiameter direct op rollend materieel te meten, waardoor onderhoudsteams over essentiële gegevens beschikken om weloverwogen beslissingen te nemen. Laten wij eens kijken naar het belang van wieldiametermetingen en de technologie achter deze geavanceerde meter.
Waarom de wieldiameter meten?
De wieldiameter is om verschillende redenen een fundamentele parameter bij spoorweg toepassingen:
- Slijtagecontrole: Voortdurende slijtage van wielen kan leiden tot ongelijkmatige oppervlakken, waardoor het contact met de rails minder efficiënt wordt en het risico op ontsporing toeneemt.
- Naleving van veiligheidsvoorschriften: Spoorwegautoriteiten leggen strikte limieten op voor wielslijtage. Regelmatige metingen zorgen ervoor dat de veiligheidsnormen worden nageleefd.
- Efficiënte onderhoudsplanning: Door de exacte wieldiameter te kennen, kunnen spoorwegonderhoudsteams voorspellen wanneer herprofilering of vervanging nodig is.
- Geoptimaliseerde treinprestaties: Variaties in wieldiameter tussen wielstellen kunnen leiden tot onevenwichtige belastingen en een verhoogde rolweerstand.
Geïntegreerde lasermeting
Een van de meest innovatieve kenmerken van de FDK-serie meetsensor voor wieldiameter is de geïntegreerde lasersensortechnologie, die de meetnauwkeurigheid en herhaalbaarheid verbetert. Real-time berekening van verplaatsingsveranderingen door interactie van de laser met het wiel. Consistente en zeer herhaalbare metingen, onafhankelijk van de variabiliteit van de operator.
De sensor projecteert een laserstraal op een CCD (Charge-Coupled Device) of CMOS-sensor met hoge resolutie in de meter. Het systeem berekent vervolgens de exacte verplaatsing van de meetpunt, zodat de diameter nauwkeurig kan worden berekend zonder direct mechanisch contact. De meter maakt dus gebruik van een geïntegreerde contactloze laserscanmethode:
-
Sub-millimeter nauwkeurigheidDe optische triangulatiemethode zorgt ervoor dat zelfs microscopisch kleine afwijkingen in de wieldiameter gedetecteerd kunnen worden. Dit is essentieel voor vroegtijdige slijtagedetectie en preventief onderhoud.
-
Geen oppervlaktecontactfoutenAangezien lasertechnologie fysiek contact overbodig maakt, minimaliseert het de invloed van oppervlakteruwheid en inconsistenties van de operator.
-
Snelle gegevensverwervingDe lasersensor kan binnen milliseconden metingen verwerken, waardoor spoorwegtechnici in korte tijd meerdere wielen kunnen inspecteren. De ingebouwde microprocessor zet de gegevens vervolgens om in een gemakkelijk leesbaar formaat dat op het digitale scherm wordt weergegeven.
-
Scannen met hoge snelheidLasersensoren zijn geschikt voor verschillende wieldiameters en profielen zonder dat er extra aanpassingen nodig zijn. Het systeem is flexibel genoeg om te werken met locomotieven, metro's, trams en hogesnelheidswielstellen.
Meetprincipe
De wieldiameter meter werkt op basis van de koordmeetmethode, waarbij de wieldiameter wordt berekend aan de hand van de bekende lengte van een segmentkoord. Dit wordt bereikt door:
- Kogelgelagerde steunen geplaatst op het wieloppervlak.
- Een meetpunt die verplaatsing detecteert.
- Een ingebouwd digitaal display dat nauwkeurige metingen weergeeft.
Meetprocedure
- Voorbereiding van het oppervlak: Reinig het wieloppervlak van vuil om nauwkeurigheid te garanderen.
- Plaatsing van de meter: De kogelsteunen en meetpunt moeten stevig contact maken met het wiel.
- Activering: Druk op de meetknop en binnen een seconde toont het scherm de wieldiameter.
- Middelingmodus (optioneel): Voor meer nauwkeurigheid kunnen meerdere metingen worden gemiddeld om de impact van oppervlaktedefecten te minimaliseren.
Digitale kalibratie voor nauwkeurigheid
Kalibratie is cruciaal voor nauwkeurige metingen. De meter heeft twee kalibratieprocedures:
- Nulkalibratie van de sensor: Zorgt ervoor dat de basismeting correct is met behulp van Johansson referenties.
- Kalibratie van de apparaatbasis: Controleert de afstand tussen de kogellagersteunen met behulp van een referentiewiel.
Toepassingen in spoorwegonderhoud
Het FDK Serie Wiel Diameter meetinstrument wordt veel gebruikt in:
- Spoorwegdepots: Voor regelmatige inspecties van treinen, locomotieven en wagons.
- Metro- en tramdepots: Om te voldoen aan de veiligheidsnormen voor stedelijke spoorwegen.
- Productie van wielstellen: Kwaliteitscontroles tijdens de productie.
- Onderhoud op locatie: Snelle beoordelingen tijdens onderhoudsinspecties op locatie.
Andere meetmiddelen en tools voor spoorweg toepassingen
De wieldiametermeter is slechts een van de vele andere handgereedschappen die een oplossing bieden voor het meten van spoor- en wielparameters. Wij bieden de volgende draagbare meetgereedschappen voor spoorwegen aan binnen ons volledige portfolio van meetsystemen voor spoorwegen.
Meetgereedschap voor wieldiameter
Zeer nauwkeurige, niet-invasieve methode om de wieldiameter direct op het rollend materieel te meten, wat essentiële gegevens oplevert.
Meetinstrument voor het meten van wielprofielen
Meetinstrumenten voor wielprofielen worden gebruikt om de eigenschappen en afmetingen van het profiel van een wiel te meten.
Back-to-Back meetinstrumenten
Gemaakt voor contactloze meting van de afstand tussen spoorwielen onderling tijdens reparatie, onderzoek, inspectie en vorming van wielstellen.
Schijfrem profiel meetinstrument
Meetinstrumenten voor schijfremprofielen worden gebruikt om de geometrie en slijtage van schijfremmen te meten.
Rail profiel meetinstrumenten
Meetinstrumenten voor spoorprofielen worden gebruikt om de geometrische eigenschappen van spoorbanen te meten.
Geïntegreerde contactloze lasermeting
De FDK serie meetinstrumenten voor wieldiameters is een onmisbaar instrument voor spoorwegprofessionals. Dankzij de lasersensortechnologie, digitale precisie, gebruiksgemak en een robuust ontwerp is dit instrument ideaal voor regelmatig onderhoud en draagt het bij aan de veiligheid en efficiëntie van het spoor.
Door contactloze lasermeting te integreren, kunnen technici nu een hogere nauwkeurigheid bereiken, fouten verminderen en onderhoudsschema's optimaliseren, wat uiteindelijk leidt tot betere spoorprestaties en een langere levensduur van de wielen.
Heeft u vragen?
Wij helpen u graag met uw spoorwegmeetproject. Voor verdere vragen en opmerkingen, neem s.v.p. contact met ons op.