Vergelijk onze sensoren
Benieuwd welke sensor het meest geschikt is? Selecteer maximaal drie sensoren om een technische vergelijking te bekijken
Wat zijn (Hoge Nauwkeurigheid) gyroscoopsensoren?
Gyroscoopsensoren worden gebruikt voor het meten van draaibeweging, hoeksnelheid of rotatiesnelheid (°/s) zonder dat een vast referentiepunt vereist is. Dit onderscheidt gyroscopen van alle andere instrumenten die tactiele rotatie meten - zoals een rotatiesensor of rotatie potentiometer. Dankzij ultramoderne siliconen MEMS-sensoren kunt u met onze hoge nauwkeurigheid gyroscopen de rotatiesnelheid zelfs in barre omstandigheden en bij hoge temperaturen meten. Gyroscopen zijn een integraal onderdeel van systemen voor het stabiliseren van platforms, robots, vliegende objecten zoals drones enz.
Naast hoge nauwkeurigheid gyroscopen bieden wij ook:
- Standaard Gyroscoopsensoren: Op MEMS gebaseerde gyroscopen met 1, 2, 3, of 6 assen voor industriële- en OEM-toepassingen, nauwkeurig en kosteneffectief. Meetbereik 100°/s en 200°/s.
- Inertial Meetsystemen: IMU meetplatforms (Inertial Measurement Unit) met drie versnellings- en drie gyroscoopsensoren, voor navigatietoepassingen. Meetbereik tussen ±75 °/s en ±900 °/s
- Embedded Gyroscoopsensoren: voor directe systeemintegratie - ruimtebesparend, robuust en kostenbesparend. Meetbereik tussen ±25 °/s en ±900 °/s.
Hoe werken gyroscopen?
Gyroscopen werken volgens het Coriolis-effect: ze detecteren rotatiesnelheid door het fenomeen dat Coriolis kracht wordt genoemd. In onze gyroscoopsensoren gebruiken we een vibrerende of resonerende ring, die is vervaardigd met behulp van een DRIE (Deep Reactive Ion Etching) bulk-siliciumproces. De ring is opgehangen aan acht paar symmetrische spaken. Het bulk-silicium etching proces en het unieke, gepatenteerde ringontwerp bieden specifieke geometrische eigenschappen met nauwe toleranties voor een nauwkeurige balans en thermische stabiliteit.
Waarin verschillen ze van andere MEMS-gyroscopen?
In tegenstelling tot andere MEMS-gyroscopen hebben onze gyroscopen geen nauwe openingen die soms interferentie- en statische wrijvingsproblemen veroorzaken. Dit maakt ze krachtiger: hun bias en schaalfactor zijn stabieler - en over een groter temperatuurbereik. Bovendien zijn ze beter bestand tegen trillingen en schokken. Een ander voordeel van dit ontwerp: ze zijn inherent ongevoelig voor door versnelling geïnduceerde snelheidsfouten.