Lastceller för vägning av en bro

Meulestedebrug i Gent

Meulestedebrug, en viktig trafikled norr om Gent, genomgår för närvarande en omfattande ombyggnad. Den rörliga bron över kanalen Gent-Terneuzen, som har använts flitigt av både väg- och sjötrafik i 65 år, är för närvarande en av de få anslutningspunkterna mellan R4 West och R4 East. Bron har dock åldrats avsevärt och är på väg att tas ur drift. Man beslutade därför att ersätta den med en ny klaffbro för framtida säkerhet och tillförlitlighet.

Om Vandezande

Vandezande är ett välkänt belgiskt företag som specialiserar sig på skruvpumpar och hydrauliska domkrafter, vattenreningsanläggningar och elektromekanisk utrustning för broar, slussar och fördämningar. Med nästan 100 års erfarenhet erbjuder företaget högkvalitativa produkter och tjänster som uppfyller de högsta kraven på precision och tillförlitlighet.

Toppmodern mät- och vägningsteknik

Althen har många års erfarenhet av mät- och vägningsteknik och har utvecklat en unik uppsättning CBL- och CBLS-lastceller i samarbete med Vandezande, ett välkänt belgiskt företag inom hydraulteknik. Lastcellerna kan användas för att bestämma vikten på varje brodäck, som är cirka 340 ton, med en noggrannhet på 0,10%. Brons restvikt, som vilar mot motvikten på kajen, kan till och med bestämmas med en noggrannhet på 0,03%, så att bron kan öppnas med minimal ansträngning.

Lastceller kombinerade med mätning och loggning i realtid

Kärnan i denna teknik är möjligheten att göra exakta viktmätningar i realtid. Meulestede-brons däck, som utsätts för ständigt föränderliga belastningar under motviktsbelastning, krävde ett system som kunde ge omedelbar feedback till ingenjörer och underhållspersonal. Lastcellerna CBL och CBLS, i kombination med ett system för mätning och loggning i realtid, ger denna funktionalitet så att obalanser eller överbelastningar kan upptäckas och åtgärdas omedelbart.

Sensorer för vägning

CBL och CBLS är lastceller med en låg tryckprofil, vilket innebär att deras mekaniska struktur är större på bredden än på höjden. Även i versionen med mycket hög kapacitet möjliggör den minskade tjockleken hos dessa viktsensorer praktisk integrering under strukturen. Tack vare sin överföringshastighet möjliggör TLB-viktgivaren omedelbar detektering och eliminering av obalanser eller överbelastningar på bron. Lastcellernas höga noggrannhet och installationen av en enda vikttransmitter för varje sensor säkerställer precisionen i vägnings- och övervakningsprocessen. Den enkla installationen av komponenterna och systemets teknik har ökat effektiviteten och hastigheten i brobyggnadsprocessen och minimerat stilleståndstiden.

Sömlös integration

Det som gör det här projektet ännu mer imponerande är den sömlösa integreringen av lastcellerna i brokonstruktionen. Lastcellerna CBL och CBLS var ett viktigt tillskott till projektet eftersom de minimerade störningarna i byggschemat och förenklade installationsprocessen. Användningen av denna avancerade teknik bidrog inte bara till noggrannheten i vägningsprocessen, utan också till den övergripande effektiviteten i brobygget.