1. Althensensors
  2. Projekt och tillämpningar
  3. Optimera fartygs- och hyperloopdesign
fallstudie Maritim industri | T&M-lösningar

Optimera fartygs- och hyperloopdesign

Utforska projektet

Accelerometrar med hög precision ger viktiga data för fartygskonstruktörer. Marin Research Institute i Wageningen, Nederländerna, testar fartygs sjövärdighet med hjälp av exakta skalmodeller. För att förbättra fartygskonstruktionerna förlitar sig Marin på högprecisionsaccelerometrar från ASC, ett ledande företag inom sensorteknik. Dessa accelerometrar ger viktiga data för att förbättra fartygens säkerhet, effektivitet och prestanda. Förutom fartygsdesign använder Marin också ASC-sensorer för banbrytande hyperloop-testning, särskilt för passagerartransportsystem under vatten i höghastighetskapslar.

Marin: Ett ledande globalt forskningsinstitut för fartygsprovning

Marin är världens tredje största fartygsforskningsinstitut, efter motsvarande institut i Ryssland och USA. Dess 400 ingenjörer och tekniker arbetar outtröttligt för att göra fartyg och sjöfartsfartyg säkrare, grönare och smartare. Skeppsbyggare, redare och designingenjörer förlitar sig på Marins tjänster för att optimera sina fartyg.

Med hjälp av miniatyrfartygsmodeller som är upp till sex meter långa testar Marin deras sjövärdighet under verkliga förhållanden. Testerna sker i sex specialiserade pooler som kan simulera olika maritima miljöer, bland annat öppet hav, grunda vatten och kustområden.

”Vi kan skapa vind och vågor för att observera hur modellerna beter sig”, förklarar projektledaren Jocco Dekker. Marin (Maritime Research Institute Netherlands) driver också testanläggningar för propellrar och motorer samt simulatorer där fartygsbefäl kan träna på verkliga scenarier.

Accelerometrar avslöjar konstruktionsfel och optimerar fartygsprestanda

De data som samlas in i Marins testbassänger belyser potentiella designfel som kan påverka fartygens säkerhet och effektivitet. Exempelvis kan bränsleförbrukningen påverkas direkt av skrovets form och position i vattnet.

Med hjälp av sensordata utvecklar Marin avancerade datorsimuleringar och ger designrekommendationer som förbättrar fartygens prestanda och konkurrenskraft.

Varför noggrannhet är viktigt

Exakta mätningar är avgörande för meningsfulla simuleringar. Marin använder kapacitiva accelerometrar, som ger exceptionell precision och anpassningsförmåga. ASC utvecklar kundanpassade sensorer som är skräddarsydda för att uppfylla kundspecifika krav, inklusive:

  • Kalibrering och justering av mätområde;
  • Anpassning av kabellängd;
  • Installation av speciella kontaktdon.

”Den flexibilitet som dessa kapacitiva accelerometrar ger är idealisk för våra behov. Vi kunde exakt bestämma rörelsen hos den flytande tunneln.”

Marin - Jocco Dekker

Möjliggör undervattens- och offshoretestning

Marin använder två primära typer av triaxiala accelerometrar för sina fartygsmodelltester:

  • ASC OS-315LN (Low Noise)-sensorerna används vid pooltester till havs, där exakta lågfrekvensmätningar krävs. OS-315LN-givarna säkerställer exakt detektering av lågfrekventa vibrationer, vilket är avgörande när man testar fartygsbeteende i lugna vatten;
  • I simuleringspoolerna på öppet hav mäter ASC 5521MF-accelerometrar (medelfrekvens) fartygsmodellens acceleration över ett brett frekvensspektrum. 5521MF-sensorerna hanterar högfrekventa vibrationer på upp till 800 Hz, vilket gör dem idealiska för dynamiska förhållanden till havs.

ASC OS-315LN-PG Capacitive Accelerometer

  • MEMS Capacitive
  • Measurement Range: ±2 to ±400 g
  • Noise Density: 7 to 400 µg/√Hz
Datablad Visa produkt

ASC 5521MF Capacitive Accelerometer

  • MEMS Capacitive
  • Measurement Range: ±2 to ±200 g
  • Noise Density: 10 to 680 µg/√Hz
Datablad Visa produkt

Hyperloop-testning för passagerartransport under vatten

Ett av Marins mest innovativa projekt handlar om att testa ett hyperloop-system som utvecklats av vår holländska partner Hardt Hyperloop. Detta futuristiska transportkoncept omfattar undervattenstunnlar 100 meter under havsytan, där passagerare kan resa från Europa till USA:s östkust i hastigheter på upp till 620 km/h.

Realistiska tunnelsimuleringar i Marins testbassänger

För att simulera hyperloopmiljön byggde Marin en 140 meter lång tunnelmodell och utsatte den för vågförhållanden i Nordatlanten. Åtta ASC OS-315LN-accelerometrar installerades längs rörets längd för att mäta accelerationer med extrem precision. Sensorernas höga känslighet gjorde det möjligt för Marin att fånga upp även små accelerationer på 0,1 m/s², vilket är avgörande för att analysera tunnelrörelser under vågbelastningar.

Resultaten ökar investerarnas förtroende för hyperlooptekniken

”Med ASC-sensorer kunde vi exakt fastställa den flytande tunnelns rörelse”, säger Jocco Dekker. De data som samlats in analyseras nu och replikeras i datorsimuleringar. När resultaten är klara kommer de att ligga till grund för att locka investerare att ta hyperloop-projektet till nästa fas.

Accelerometrar ger kraft åt innovation

Marins långsiktiga användning av högprecisionsaccelerometrar visar hur tillförlitliga och exakta de är i krävande marina miljöer. Oavsett om det handlar om att optimera fartygskonstruktioner eller testa futuristiska hyperloopsystem tillhandahåller dessa sensorer viktiga data som driver innovation och säkerhet inom skeppsbyggnad och undervattenstransport. För fartygskonstruktörer, ingenjörer och forskare erbjuder accelerometrarna den precision, hållbarhet och anpassningsförmåga som krävs för att möta utmaningarna med modern maritim teknik.

Kan vi hjälpa dig med ditt projekt?

Kontakta oss gärna om du har frågor eller vill ha mer information.