1. Althensensors
  2. Projekt och tillämpningar
  3. Trådlöst system för mätning av hjullast för spårvagnar
fallstudie Järnvägsindustrin | T&M-lösningar

Trådlöst system för mätning av hjullast för spårvagnar

Utforska projektet

GVB, Amsterdams kollektivtrafikoperatör, behövde en tillförlitlig och exakt lösning för att övervaka och upprätthålla optimal lastfördelning i sin spårvagnsflotta. Rätt viktfördelning är avgörande för att förhindra överdrivet slitage och potentiella defekter, vilket säkerställer att spårvagnarna fungerar effektivt och säkert. Eftersom det inte fanns något tidigare system som lämpade sig för verkstadsbruk behövde GVB ett internt, mobilt vägningssystem som kunde mäta spårvagnarnas vikt exakt, både på axel- och hjulnivå.

Om det trådlösa hjullastsystemet

Althen Sensors & Controls levererade ett robust, trådlöst, statiskt vägningssystem för att möta dessa behov. Systemet, som kallas Wireless Wheel Load System, ger exakta mätningar av totalvikten för varje spårvagn, axellasterna och vikten för varje enskilt hjul. Systemet omfattar en mobil laddningsstation med i GVB:s fall 12 lastceller och en bärbar dator utrustad med anpassad programvara för vägningsapplikationer, vilket skapar en mycket portabel och lättanvänd lösning som kan användas direkt i GVB:s verkstad i Amsterdam.

Fördelar med detta trådlösa hjullastsystem

Att känna till vikten per hjul och axel är viktigt för alla tåg- och spårvagnsoperatörer eftersom det påverkar spårvagnens lastfördelning. Om spårvagnen har en obalanserad lastfördelning kan det leda till extra slitage på hjulet eller rälsen och potentiellt orsaka defekter och skador på hjulet, rälsen eller fordonet. Systemet används i olika situationer för att bestämma vikten:

  • När ny rullande materiel tas i bruk för första gången kan systemet användas för att kontrollera fordonets totalvikt (för att se om den är i enlighet med specifikationerna) och för att se om lastfördelningen är korrekt.
  • När ytterligare system installeras i/på fordonen kan lastfördelningen och totalvikten verifieras.
  • Före och efter tungt underhåll (t.ex. översyn av boggin) kan vikten och lastfördelningen kontrolleras för att säkerställa att det inte sker någon viktförskjutning på grund av underhållsarbetet.
  • För utredningar när det finns misstanke om att skador eller defekter orsakas av felaktig lastfördelning på fordonet.

GVB väger fordonet vid olika tillfällen och situationer för att kontrollera vikten. Med detta system kan detta göras i verkstaden (depån) på underhållsspåret i Amsterdam.

Förenklad vägningsprocess

Vågsystemet är integrerat i en mobil laddningsstation. I GVB:s fall är 12 lastceller placerade på stationen som laddar cellerna efter användning. Den bärbara datorn innehåller programvaran för att visa resultaten per hjul, axel och totalt fordon. Först lyfts den aktuella spårvagnen upp på lyftbockar och de 12 lastcellerna placeras på rälsen. Innan spårvagnen placeras på lastcellerna ”nollställs” systemet så att en ren mätning kan ske. Spårvagnen sänks långsamt så att den till slut vilar helt på de 12 lastcellerna. Genom en trådlös anslutning skickas resultaten till den bärbara datorn. Inom några sekunder efter att mätningen har startat visas resultaten i mjukvaruapplikationen på den bärbara datorn.

Vid invigningen av systemet var Althen på plats i GVB:s verkstad för att visa systemet, hur det fungerar och används på ett säkert sätt. GVB kunde förbereda sina egna arbetsinstruktioner som kunde verifieras av Althen vid behov.

Omedelbara resultat

När det gäller spårvagnen i fråga som var på lastcellerna när invigningen av systemet gjordes på GVB:s verkstad, visade resultaten en obalans mellan hjul 1 & 2 och 3 & 4 på mer än 200 kg. Frågan behövde undersökas ytterligare av specialisterna. När det gäller den totala fordonsvikten visade resultaten att fordonen låg precis på specifikationen, som är 36 ton.

Andra lösningar för järnvägsmätning

Althen Sensors & Controls erbjuder också ett omfattande utbud av andra mätsystem för järnväg som är utformade för att förbättra säkerheten, prestandan och effektiviteten för järnvägsoperatörer. Vi tillhandahåller också system för vägning i rörelse (AWIM), som möjliggör exakta mätningar av axellaster, hjulvikter och fordonets totala vikt medan tåget är i rörelse. Detta dynamiska system är utrustat med avancerade funktioner som hjulplattdetektering, överbelastningsdetektering och övervakning av urspårningsrisker, vilket ger operatörerna insikter i realtid om potentiella underhållsproblem innan de eskalerar.

Kundfokuserade lösningar inom kollektivtrafiken

På kort tid har Althens trådlösa hjullastsystem blivit en ovärderlig tillgång för GVB, vilket möjliggör exakta viktmätningar i realtid som stöder underhåll, säkerhet och operativ effektivitet. Med vårt stöd har GVB nu en mångsidig lösning för både statisk vägning i depån och, potentiellt, dynamisk övervakning i framtiden.

Systemet exemplifierar vårt engagemang för innovativa, kundfokuserade lösningar inom kollektivtrafiken. Låt oss driva säkerhet och precision tillsammans - kontakta oss för din lösning för järnvägsmätning nu.

Kontakta oss

Har du frågor om detta projekt eller de relaterade produkterna? Vänligen kontakta oss.